Welke toekomst voor Volvo?

De economie draait in de soep. Op Trucks wordt er twee à drie maal per week gedopt.

Klik hier voor het volledig pamflet (pdf, 124 Kb)

Beste arbeiders en bedienden van Volvo,

Volvo-arbeiders maken zich zorgen, en stellen hardop vragen:

• ‘Veel collega’s zijn content dat ze dikwijls thuis zitten, ge gelooft dat misschien niet. Ze waren moe gewerkt. Wat wilt ge, herbalans na herbalans. Maar ‘k vraag mij wel af hoe lang we dat kunnen rekken.’
• 'De interims en tijdelijken hebben we laten gaan, met spijt in ’t hart. Maar ook de vaste zijn niet zeker dat ze tegen de congé nog werk hebben. Vergeet niet dat de fabriek in Moskou bijna af is. Dat knaagt.’
• ‘Nog een geluk dat we in België een sterke sociale zekerheid hebben, die in dop voorziet als we thuis zitten. Anders lagen we misschien al buiten, zoals in Zweden.’

Anderen maken zich kwaad:

• ‘Toen het goed ging kon er geen frank af. Met het Master plan twee jaar terug hebben ze zelfs lagere loonschalen ingevoerd. Nu dat het slecht gaat, vliegen de interims buiten. Ge kunt dat kort samenvatten: de lusten voor den baas, de lasten voor de arbeiders. Ik zeg u: als er aan de vaste wordt geraakt, zal het er tegen zitten!’

Die colère is niet meer dan terecht. Enkele jaren terug recordcijfers: nog nooit werden zoveel vrachtwagens gebouwd. Mannen in maatpak goochelden met groeicijfers. Niemand kon het ritme nog volgen. Nachtploeg bij, herbalans hier, herbalans daar. Daar zijn letterlijk schatten mee verdiend: Volvo maakte de afgelopen jaren fantastische winsten. Zowat twee miljard euro per jaar, herinner u onze eerdere pamfletten. Een groot deel daarvan verdween in de zakken van de grote aandeelhouders. Die met dat geld poker spelen op de beurs.

Crisis? Blijkbaar niet voor iedereen.

Maar het kan nog straffer. Wie de website van de Volvo Group aandachtig uitpluist ^{(Voor de geïnteresseerden: http://www.volvo.com/group/global/en-gb/investors/the_volvo_share, Meer uitleg: bel of mail Tom De Meester)}, vindt dat Volvo de aandeelhouders voor 2008 maar liefst 880 miljoen euro aan dividenden beloofd. En voor 2009 wordt 850 miljoen dividend verwacht!!!! In volle crisis nondedju. Voor 2010 860 miljoen...

Wij leveren in. Champagne voor de aandeelhouders.

In het najaar komt Volvo klagen over de gecrashte verkoop. Alle interimmers en tijdelijken vliegen buiten. Zij betalen de crisis cash. Die 600 man in dienst houden kost Volvo nochtans slechts 30 miljoen euro. En met al die dopdagen eigelijk nog minder, want het dopgeld betalen we dan nog met ons eigen belastingsgeld.
Vergelijk dat bedrag met die 800 miljoen voor de grote aandeelhouders. Jaar in. jaar uit. Voor hen blijkbaar geen crisis.
Zelfs al dopt VET een heel jaar lang twee à drie maal per week, dan nog kost de toeslag die Volvo bovenop de dop betaalt, geen 3 miljoen euro. µ

Opnieuw klein bier in vergelijking met die dividenden. Geen reden tot ontslag dus – Moskou of niet.

Waar houdt de regering zich ondertussen eigenlijk mee bezig???

We hebben 18 maanden een regering, en wat hebben die prutsers al die tijd ondernomen? Premier Van Rompuy beweert dat het geen taak is van de overheid voor werkgelegenheid te zorgen. Voor de banken zorgen ze anders wel.
Met geld waar de belastingsbetaler borg voor staat. En waar we nog jarenlang aan afbetalen. De banken hebben nochtans goed geboerd de laatste jaren: Fortis alleen 20 miljard winst de laatste zeven jaar. De grootste Belgische ondernemingen ook: te samen 200 miljard!
Cash problemen zegt ge? Een arbeider verwoordde het zo: ‘Een goede huisvader bedelt toch ook niet als hij drie jaar na elkaar de lotto heeft gewonnen?’

De PVDA wil dat de regering de juiste keuzes maakt. En werk en inkomensgarantie op de eerste plaats zet.
In tijden van crisis worden de keuzes scherper. Heel wat bedrijven maken misbruik van de crisis. Ze willen duizenden werknemers afdanken in 2009, maar tegelijk de aandeelhouders toch miljarden euro dividenden uitbetalen. Crisis voor de werknemers, feest voor de grote aandeelhouders. Schrap in 2009 die dividenden in plaats van de werkplaatsen. Dat geld volstaat om alle jobs te behouden, en werknemers bij tijdelijke werkloosheid tot 100% van het loon bij te passen. Hallo Volvo? Hallo regering?

Al jullie reacties zijn meer dan welkom bij: Tom De Meester, Voorzitter PVDA Oost-Vlaanderen - tomdemeester(at)telenet.be - 0486/582.668